Megalopolis X
2018年11月，扩道成为占地500万平方米的深圳湾超级总部核心区优化城市设计中74个参赛的建筑公司之一。 共有14家公司入围，包括MDRDV，Miralles Taglebue，Massimiliano Fuksas，LAB，Henning Larsen，Nikken Sekkei和CUBE。 在我们的提交当中，我们与世界最优秀的交通和可持续工程师MVA和Atelier 10合作。虽然我们没有赢得比赛，但我们相信我们对气化的愿景以及我们为未来城市超级总部核心区创造超级集体运输的想法值得与世界分享。
 提交日 - 模型被众人所包围，
对我们对未来的看法感到好奇 |  我们团队所希望设计出来的Megalopolis X |
位置 : 中国深圳深圳湾
面积 : 5,000,000m2
业主 : 深圳控股有限公司
比赛总体规划概念设计 : 扩道建筑设计事务所
扩道设计团队 : 邓伟坚、朱嘉荣、Peter Scott、温宇聪、刘胜澜、卢韦源
所有图片 : 由SAN及扩道提供
试想一下，最先进技术的城市与未来主义的自然风格和当代艺术融合在一起，可以为2050年的创意博学者提供了一个怎样的城市？
我们的目标不是在城市中建立另一个枢纽，而是建立大湾区的中心。一个在未来来自世界各地的人们将会惊叹的城市，在这里，富有创造力的人们可以聚集在一起重新思考未来。我们很荣幸有机会为这座未来城市设计内容，为创意社区设计建筑和城市领域，为我们所有人创造一个引领创作的平台。
未来的城市将成为大湾区的吸引力、催化剂以及大脑。
“未来从这里开始”
中国在2025年“中国制造”宣言中有一项艰巨的任务，这场技术革命不仅符合，而且超越了世界历史上所有的工业革命。现时的技术不仅用于帮助我们完成日常任务，我们已经到了一个领域，明天的这些发明很快就会被比作上帝的作品。
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我们可以在未来的设计中走到多远？ 这是我们不断讨论的问题。而答案是如果你看一下技术的简史，我们无法看到未来。
这表明，过去十年中技术发明呈增长趋势。有谁知道新的世界是什么，而明天可能会有一项会彻底改变我们生活方式的发明。今天我们只能用我们掌握的技术进行推测。
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由Archigram的David Greene手写
深圳湾超级总部核心区位于深圳南部与福田之间的南部边缘。如果你把深圳视为孤立的城市，“核心区”以半圆形状涵盖了深圳所有地区。但如果你从整体上看香港和深圳的大局，你会看到“核心区”位于两个城市的中心，从这个角度来看，它改变了本身的背景。
到2047年，深圳和香港将成为单一的大都市，而这个大都市将成为一个新的中心。深圳湾超级总部核心区位处这个特大城市的中心，这里标有一个X，一个大湾区所有技术创作开始的中心。
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建立深圳湾超级总部核心区作为中心是非常好的，但它需要的不仅仅是它的中心位置，而是使其成为真正的核心。
扩道认为Megalopolis X可以作为Megalopolis的中心和核心。但是，仅仅称它为中心是不够的，它必须包含核心属性，使其成为大湾区的真正中心和创新大脑。 |
Megalopolis X的规划
由于在绘图板上有3个地铁站以及一些混合使用的开发项目，有些甚至正在建设中，因此该地点不完全是处女地。然而，该范围仍有75％是未开发，我们认为这足以重新思考未来城市的整体愿景。
世界上每个着名的历史名城都有自己的标志性地标
我们走向未来的期望是什么？
我们认为仅仅考虑一个标志性的单一甚至双塔代表Megalopolis X是不够的，而是应寻求整个未来城市和标志性的实体。巨型塔1至3主导城市天际线，其起源灵感来自深圳市花卉九重葛。多样化的生态带沿东西轴线覆盖整个城市，而中央未来公园定义了城市的深度。
 创造更多交通工具，提高自动化程度，分离车辆和行人，以缓解交通堵塞 |
未来的框架
在前一章中，我们强调了我们在城市基础设施方面拥有的和我们需要的东西。这对于城市的实际运作来说是必不可少的。虽然我们无法为未知的未来技术进行设计，但我们可以设计出我们所知道的技术，这些技术将在不久的将来出现。尽可能地多为未来做好准备，使城市能够适应未来可能发生的变化。
地上和地下设计
这里的想法是尽可能在地上创造公共空间，并在地底设计一个支持性的公用设施，为整个未来城市提供服务。然而，在公共空间和服务走廊之间还有一个中间层，它融合了这些空间的功能。 |
以人为本的未来城市
让在未来城市工作和生活的人能够步行到城市各处。这需要创建一个可渗透的多层行人通道 - 从地下到上层甲板，与景观节点，艺术和咖啡馆融为一体，供人们步行骑、自行车和其他个人移动设备。反过来，这个多层次的行人联系公共领域，允许人们聚集和互动、区域社交和知识共享。改变我们在未来城市中生活和工作方式的环境，同时定义和形成城市内不同地区的不同想法。
未来公园
该公园旨在成为世界级的主要景点，长约1公里。未来公园有机会为这个未来的特大城市创造一个未来可持续发展的水上花园。
未来公园包括地上多层式绿色公园，跑步，步行和自行车道，树木和公共领域注入艺术。地下成为另一个世界。气候控制的未来景观，地下溪流和湖泊，洞穴和植物园，瀑布和来自中国各地的珍稀植物。空间从北向南延伸并分为5个区域。
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植物生物群系
该植物生物群系分为两个区域
干燥的植物园，植物种类来自中国的干燥部分
湿润的植物园，植物种类来自中国潮湿的云雾林 |
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商业和餐饮扩展
进入未来公园的旅程的开始。连接到大型购物中心，是一个气候控制的绿色环境，具有局部冷却功能，辐射板冷却器，置换通风和光谱选择性玻璃，具有高可见光透射率和低太阳能增益。 |
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娱乐生物群系
娱乐生物群系本身也分为2个区域;
体验自然 - 壮观的景观攀岩墙配上健康和水疗，瑜伽和健身的元素，客人可以作自然冥想和锻炼。
与大自然一起放松 - 在城市绿洲中为成人、儿童和水肺潜水等活动提供一站式游泳池。 |
绿色飞地
位于Megalopolis X的西北角，拥有一系列豪华服务式公寓，在天空步道和裙楼层设有连接的公共区域。结合绿色的心脏，将发展统一为中国最大的城市保护区之一。园林绿化利用了中国各个高度的植物多样性，形成了一个超级绿色的飞地，让人们可以生活在大自然中。
在这里，我们希望创造一个轻松，无压力的环境，以增强您的创造力。与自然融为一体是至关重要的。公共领域充满了健康的生活。丰富的自然采光，无缝的室内/室外咖啡馆和餐饮。没有汽车的公共空间，人们可以与自然和谐相处。与将Megalopolis X的所有开发项目连接到海滨长廊的景观带相结合，吸引游客前往探索之旅，探索未来城市周围的不同地区和公共领域。 | |
超级公共交通导向型开发 （Super TOD）
几十年来，公共交通导向型开发一直是全球城市规划方法，我们未来的下一步是什么？
由于目前地铁站和PTI仅限于东/西两端，引入了一条轻轨系统，有效连接现有节点和海滨长廊，与华侨城港口和文化村，形成一个完整的旅游景点之旅和自身可持续联系社区。
到2047年，我们可以完全连接香港和深圳，而超级总部核心区则可以成为大都会的真正中心
尽管我们的愿景更进一步，一条开创性的城际线路计划将香港与Megalopolis X，前海，深圳和香港国际机场连接起来，受益于港珠澳大桥和其他主要交通基础设施，深圳、香港、澳门和珠江三角洲地区将作为一个超级公共交通导向型开发前所未有地融合，使中国成为一个重要的经济强国。
可持续基建
建议的基础设施中心的想法将容纳和集成我们所有提议的基础设施系统，以便以无缝方式在中心位置运行。从自动废物收集，回收分类，一般废物以至到能源制造的过程，冷却（CHP）系统会燃烧废物所制造的气体，以集中在同一地方制造冷却水。
与每栋建筑中的传统水冷式冷水机组相比，区域冷却系统的目标是至少提高30％的能源效益。 最重要的是，我们将通过现场气化消除60-80％的一般废物。 来自总体规划的废物气化将有助于将现场能源烧耗抵消10-15％，可为我们的地区电力传输网络或区域冷却系统供电。 加上减少了废物收集流量，我们估计建议的基础设施中心将为整个总体规划减少大约30％的现场能源。
