香港生态点
重新思考香港地铁通风井
地点: 香港中环添马公园
建筑概念设计：扩道建筑设计事务所
设计团队: 邓伟坚, 何超明, 钱苑萍, 咸洋, 徐思齐
所有图片由扩道提供
走遍香港，你会看到许多带有百叶窗的超大型建筑。 这些是香港地铁系统的通风井。 由于香港地下有庞大的铁路隧道网络，港铁需要大量的通风井为地下乘客提供新鲜空气，并在紧急情况下去除烟雾。
早些年，这些通风井往往是粗制滥造的结构，但在过去的 20 到 30 年里，除了一些雕塑设计外，这些通风井并没有太大变化。 百叶窗尺寸是根据通风要求计算的，所以百叶窗需要很大的面积，并引致非常大的建筑结构。
但一定要这样吗？ 扩道喜欢迎接挑战，让我们为这些城市插入物找到了解决方案。
为什么通风口建筑需要这么大？
如果直接排放，通风井的尺寸相当合理，但是，当您考虑将增压室旋转 90 度以进行墙壁排放和使用双排防风雨百叶窗时，开口尺寸将增加 4 倍原来的尺寸。
我们能做些什么？
作为我们研发的一部分，我们尝试了为百叶窗创造更多表面积的想法。 在履行建筑法规的同时，我们可以将通风建筑分成 4 个独立的体积，增加墙面的数积。 然后，我们将这些建筑物彼此隔开 7m（基于通风建筑物的最低间隔要求）。 仅仅这个简单的重新配置就可以将 15M 高的大型通风建筑，整体体积减少到更小的 6.5M 高。
设计是在一个景观公园里创造一个空气净化、标志性的通风建筑。 通过将通风建筑分成 4 个独立的个体，可以将视觉影响减少至少 50%。 我们可以使建筑物呈圆形，不仅可以柔化边缘，还可以减少每栋建筑物的表面积，同时增加百叶窗空间的面积。
自然风与排风分离
为了减少每个单独的通风口建筑物的表面，我们将它们制成圆形像甜甜圈的形状。 新鲜的进气百叶窗位于地面以上2.5m的外侧，以免干扰公园内的行人。 内排是排气百叶窗，形成烟囱，中间是二氧化钛（TiO2）反应板。 通过使用紫外线，废气中的二氧化碳与板发生反应，将气体转化为水，在空气重新进入大气之前净化空气
视觉冲击
我们将我们提案的视觉效果与传统的通风建筑进行了比较，差异显而易见。 无论您是从公园还是从主干道观看，视觉影响都已大大降低。
MiC 与设计、制造与组装 DfMA
通过将通风口建筑物的尺寸缩小为直径为 15m 的更小的圆形建筑物，如果允许海运，它将大大减少组件的数量，易于零件制造，零件可以设计成在工艺能力范围内，最大限度地减少使用 灵活的组件，易于组装并消除或减少所需的调整。
外墙处理
我们设计的模块化立面允许 60% 的空气流通。 在这里，我们使用竹林图案将通风建筑与添马公园融为一体。
景观整合
随着建筑物的到位，景观可以设计为完全整合通风建筑物。 此外，参考相邻站点 3 和添马公园的拟议景观建筑，创建与环境整体的设计是非常合适的。 无论是白天还是晚上，通风建筑都将在美学上令人愉悦，并与周围环境完全融合。
